从九月份开始，尉来的汽车供不应求，交付期一再向后推，很大一部分原因是嘀嘀跟优步打的太厉害，另外闪驰那边的电动车，三大外卖网站买过去的也不少。
这几年实体企业确实没少吃网际网路的红利，转型顺利的基本都赚得盆满钵满，尤其是前期，网际网路企业为了自身发展需求，烧钱砸补贴不说，入驻几乎都是免费的。
拿拼夕夕来举例，他现在入驻的条件几乎就跟零几年之时的淘宝差不多，补贴力度相当之大，什麽品牌都行，这给了那些快要生存不下去的淘宝小店主很大的空间。
这些网际网路平台最大的好处就是在初期他们是非常的大方，也很有钱，补贴的力度相当之大，给了很多普通人一个赚钱的机会。
网约车，外卖等等平台也都是如此。
「拿咱们的汽车来说吧，除了像网约车行业直接带动起销量之外，还有就是像行业的高收入带动起来的经济效应。」
2003：从外贸开始 第841章 两名富二代的较量(完整版)精彩评论( 則)