跟康明斯的合作要追溯到尉来刚刚成立，之后又因为皖省扶持的原因，尉来在发动机方面跟奇瑞也多有交流。
七八个年头下来，尉来的发动机技术算不上多少，但已经不能算太烂了，通过各种测试还有在低端皮卡车以及老款车型上的试用，目前已经达到了一定的水准。
比不上一流水准的，但在国内来说也是紧跟奇瑞，长城这两家身后的，这也是这一次敢应用于新车上的原因之一。
而这也是这种尺寸车型敢定就个价格的原因之一，核心零部件要麽是相关关联企业，要麽就是自家自研的，这能大大的降低整体的成本。
不管怎麽说，总是要走出这一步的。
新能源汽车吹得再牛逼，但是传统燃油车这一块哪怕是油价高居不下，也是不可能被市场所抛弃的，还有就是在出口面燃油车也是有一定优势的，尤其是东南亚那边。
2003：从外贸开始 第822章 十年布局，一朝扭亏！(完整版)精彩评论( 則)