为的就是争取更多的库存,如今4S店经销商对于悦驰A1的备货信心非常足。
没办法,这玩意儿一旦被市场接受,那销量就是打不住的,根本不愁卖不出去,现在悦驰A1太好卖了。
加上尉来给予经销商的优惠政策还在,尉来这边的经销商跟迪子那边的经销商可是两个光景。
一边是吵着嚷着,不惜付违约金也要退网,另一边是抢着备货,甚至于提前付货款都行。
还别说,一些已经退网的迪子经销商,甚至询问过能不能加入尉来汽车的经销商网络。
不过真要说起来,根本的原因还是因为两者之间的机制决定的,迪子那麽多的车型,卖得好的F3,哪怕是条件再苛刻,那也是有得赚的,忍忍也就算了。
2003:从外贸开始 第742章 年度销量破10万辆(求月票)(完整版)精彩评论( 則)