新华联跟长风是收购扬子汽车的关联方，双方本着共同进退的原则，持股从30%降低至25%没什麽问题，这点钱对于新华联来说根本就不算什麽。
股权收购协议很快就达成了，但是谈判的过程当中并没有那麽的顺利，双方就扬子汽车的估值其实还是有不小的分歧。
另外，其实也是长风集团有意拖延时间。
长风集团自4月22日股价触及最低点7.45元价位深V开始，市场上传言跟闪驰达成合作的消息就不断的传出，其股价也随着利好消息不断的回升。
截止4月30日，五一之前的最后一个交易日，长风集团的股价已经回升至9.1元价位，距离最低点的价位上涨超过22%，这期间长风集团还收获了一个大幅高开的涨停。
利用拉长谈判的时间，来稳住股价也是长风集团的目的之一。
2003：从外贸开始 第556章 敲钟前的收购价(完整版)精彩评论( 則)