「闪驰那边的要求是51%以上的股份，达到完全控股，我们就保留9%的股份，另外5%的股份我会跟新华联那边协调好。」
李健新在长风的威信非常高，虽然说是开董事会，但其实关键人物他早就已经私下里沟通过了，另外湘城城投这边对于长风集团出售扬子汽车也没什麽意见。
长风集团实际的控股方跟江淮是一样的，都是省国资委，不过相比起江淮，长风虽然很受重视，但重视程度可没有江淮那麽的高。
汽车工业是每个省都想发展起来的，但是湘省其他的产业也很多，在湘省国资委看来，长风的问题还是民用车的做工不行，导致口碑快速败坏。
只要解决了车辆做工，把质量提上去就不愁卖不出去，因此长风集团完全可以通过自己的方式自救。
在股份这一块儿，李健新是多一点都不想出啊，闪驰说51%是基础，他就真的只给51%。
2003：从外贸开始 第556章 敲钟前的收购价(完整版)精彩评论( 則)