去年巨量引擎进入大A成功的抄了一波底，然后又顺利跑路了，不少人对此还是印象深刻，受股市毒打的记者们不由得联想起今年的车市。
说起来今年的汽车市场也是很惨，两会结束之后，新的汽车排放标准，也就是传说中的国台就正式出台了，新的排放标准将于2008年7月1日起正式实施。
这对于各大车企以及经销商，4S店来说都是一个重大的打击，但对于新入场的玩家来说反倒是好事，新规正式公布反倒是可以轻装上阵。
闪驰在此时入场，就像是一个抄底的玩家一样，能够以更优惠的政策以及价格跟各大车企寻求合作，设计出符合最新标准的车型。
「不能这麽说吧，其实造车我们在两年前就在慢慢布局了，了解汽车圈的应该知道，众肽的造车资质还是我们卖给他的呢，我们跟众肽的合作在很早之前就开始了。」
新的国三标准，相当于欧三的排放标准，不同的是新车必须加装一个OBD，也就是所谓的车载自诊断系统，通过实时的监控来控制排放是否达标，一旦不达标就会收到警告。
2003：从外贸开始 第542章 收购契机已现(完整版)精彩评论( 則)