为了GDP，为了发展，很多地方ZF对于投资项目的考察其实没有那麽严格的，土地半卖半送，给予低息贷款以及当地的某些独有资源的事儿屡见不鲜。
拿造汽车来说，这种是最容易拿到补贴的，跟现代合作的某三流汽车品牌号称要投资11.7亿元建造一个全新的汽车工厂，一时之间引来无数地方的觊觎。
接下来就是谁开的条件更好的，为了顺利拿到这项投资，本不是造车最佳选择的蒙省某地承诺给予对方10亿元的低息贷款，大量的土地半卖半送，顺带着还给了这家企业两个矿产资源的开发权。
前面两项就不说了，这年头的煤老板有多赚钱的哪怕是个傻子都知道，单就两个矿产资源的开发权这个还特麽的干啥呀，拿到手都不用开发，直接转包出去就赚大发了。
也不是说每个地方一点防备都没有，不过大环境如此，总有做不到位的。
闪驰的造车项目虽然很多地方还是抱着将信将疑的态度，也不认为闪驰真的能把车给造出来，不过这几年以来闪驰所有的投资项目都保持着很好的名声，这就敢让很多地方跟他赌一把了。
2003：从外贸开始 第522章 炒作造车话题(完整版)精彩评论( 則)