「第二个就是宜城的工业基础太薄弱了，在电动车零部件还有汽车零部件这方面完全没有优势，我把生产基地放在宜城，不仅不会降低成本，反而还会提高成本。」
甬城交通四通八达，无论是水路还是陆路，辐射华东还有华南地区都是足够了的，只物流这一块，宜城就没办法跟甬城相提并论，回老家的那条路还破烂不堪呢。
檀锦程只是一个商人，如果对闪驰科技的发展有利，哪怕是营商环境差点儿，有一定的风险，也不介意回来办厂，但如果没有太大的好处，檀锦程是没有兴趣回来的。
前世里，北仓的申洲国际曾在老家有过投资，建设了皖省最大的纺织品产业基地，但那是2008年之后的事了，另外温氏企业后来也落户自己的老家，这家更晚，是在2015年。
这两家企业一家是纺织用品，也就是做服装的，一家是养猪的，相对来说产业链上要比汽车简单很多，在贫困县建厂，人工，以及税收都有着很大的优势。
未来如果有需要，檀锦程自然是可以回来建厂的，但肯定不是现在，也不会把核心产能那一块放在这里，除非真能像北仓ZF支持自己那样，宜城ZF也用同样的力度支持自己的汽车事业。
2003：从外贸开始 第214章 投资要理智(完整版)精彩评论( 則)