通过借用资质，先把车造出来上市，之后再通过收购的方式才正式拥有了造车的资质，包括奇瑞这样的企业最开始都是通过藉资质的方式实现车辆上市。
对了，众泰的整车制造工厂在去年（2005年）已经正式建成了，第一批仿造的车辆已经下线了，身处浙省，又对汽车行业比较关注的檀锦程是知道这事儿的。
目前的众泰汽车还只能挂着大地汽车的logo上市销售，其第一款车型众泰2008已经展开宣传，售价只要4.38万元至6.38万元，瘦高瘦高的车型，跟个玩具车差不多。
近几年的汽车市场，其实跟小电驴市场差不多，充斥着各式各样的杂牌，特点就是便宜，老百姓也无所吊谓，几万块钱能买辆汽车，还要啥牌子。
不像后世，杂牌改名叫「新势力」，特别是屏幕多而且贵，一点都不亲民了。
众泰这这种贼便宜的定价，感觉应该能卖得不错，指不定成为2006年汽车界的一匹黑马，其实这年头做生意就是如此的简单粗暴，所有的行业都是先干了再说。
2003：从外贸开始 第214章 投资要理智(完整版)精彩评论( 則)