以一艘十万吨油轮来计算，可以节省四五十万美元的成本，更别说因此缩短的时间，大大增加了货物的流通速度。
「淡马锡那边没少闹腾吧？」
苏杰淡淡道，马六甲海峡可是淡马锡的命根子，没有了马六甲海峡这个全球海运咽喉水道，淡马锡不论是经济收入还是在国际社会的地位都会一落千丈。
马六甲海峡承担了全球原油和成品油25%的运输量，以及全球海上贸易的30%也需要经过该海峡，其代表的利益可想而知有多夸张。
淡马锡凭藉这条航道获得的通行费，税费，物流等服务费，就让淡马锡吃的盆满钵满，更是一举成为全球的物流丶金融丶航运中心。
因此当杰科集团修建克拉地峡，淡马锡自然会醋意十足，极力阻挠。
两界：别叫我邪魔！ 第486章 重返蓝星(完整版)精彩评论( 則)