;;自2008年尉来正式成立以来，无论是做电池，还是燃油车等等业务，都是为了新能源汽车做准备，过渡，同时包括橙子集团，魅族科技还有地平线等等旗下的公司就一直持续的进行着自动驾驶方面的研究。
;;尉来现在的技术路线虽然对外号称专注于L2，让L2成熟的推向市场，没有对外宣传过自己的L3技术，但是并不代表尉来并没有L3方面的技术积累。
;;这么多家公司都在背后支撑着尉来的智能体系，尉来不敢说L4级别的智能驾驶系统领先，但至少在L3级别这一领域并不害怕菊花的挑战。
;;菊花再怎么牛逼，他们也只是一家在2019年左右开始涉足汽车行业，单论汽车行业的科技积累，实际上还是得不到真正汽车人的承认。
;;可能他们内部在汽车项目里的立项要更早一些，但是再怎么早也不可能早过百度的，尉来内部的智能驾驶项目可是跟百度差不多时间启动的。
;;不宣传现在在商业上还不成熟的L3，一方面是出于商业角度的考虑，尉来L2智能辅助驾驶技术成熟，有自己的优势，宣传自己的优势本就是每家企业营销的重点。
2003：从外贸开始 第1017章 用实力说话(完整版)精彩评论( 則)