船灵果然也出问题了。
大型飞船的零部件巡护历来都是个关键环节,不过这年头科技水平发达,零部件检修一般是以船灵自检+人工周期性大检为组合进行。
其中人工大检差不多是三个月一次,槿查到的四十六天倒不算明显异常。
但是
船灵的自检频率基本上都是以小时为计,飞行过程中更是要做到实时监控,尤其是除静电装置这种关键模块,理论上在飞船被击毁之前都不可能有所松懈。
随后一行人继续沿着标注B-2通道的银色走廊前进,很快抵达了下一处区域。
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非正常穿越 第100章 消失的燃烧远征探索团(新年加大杯!)(完整版)精彩评论( 則)