“至于说底盘以及动力配置，我们采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架，调校水准还可以。”
“重量呢？”
“重量的话大致是在1600KG到1700KG之间吧，在保证安全以及性能的同时，我们会在轻量化上做做文章。”
檀老板早已不是当年的檀老板，对于汽车的技术标准说不上是了然如胸，但半个专家级别也能勉强算得上了。
从外观到内饰，到安全性能等等方面，问出的问题都是汽车的核心问题。
汽车的轻量化，一直是尉来在解决的一个大问题，收购路特斯，就是为了补充这方面的技术。
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2003：从外贸开始 第979章 星途的定位与车型设计(完整版)精彩评论( 則)