除了关注地平线研发以及生产进度之外，另外还有一个原因就是地平线要发布新的产品了，新一代更为高效能的车载AI芯片征程3和AIoT连续AI芯片旭日3，将于今年九月份正式发布。
独立运营的地平线机器人，这些年在调整战略，聚集智能辅助驾驶芯片主业之后，几经融资发展得也相当的迅速，地平线最近的一次融资是D轮。
而D轮融资也仅仅只有一家机构，那就是从最开始深度介入地平线投资的上汽集团，上汽集团目前的持股已经高达9.06%，是除巨量引擎以及创始人团队之外的第三大股东。
量产的芯片越来越多，合作的主机厂商以及车型也越来越多，虽然还没有实现盈利，但公司的发展脉络已经清晰无比，余恺以及他的团队运营起公司来，也越发的娴熟起来。
“等合适的时机，我允许你们创始人团队回购巨量引擎手里的部分股权，让你们真正的掌控公司。”
在与余恺聊关于收购国民技术的战略原因之时，檀锦程也给余恺吃下了一颗定心丸，已经D轮融资的地平线，剩下的大概也就是IPO了。
2003：从外贸开始 第975章 地平线的“平”(完整版)精彩评论( 則)