消费者购买热情的降低是一个很大的问题，檀锦程今天拿到会议上说的这些数据是尉来自己统计的批发数据，这其中包括一些经销商，B端客户等等在列。
车子到了他们手里，不见得全部能卖出去了，换了去年之前经销商们肯定是不愁的，批发多少就能卖出去多少，但今年悦驰系列在经销商手里的库存已经开始慢慢变多了。
不想经历BYD那样的经销商门事件，尉来就必须跟经销商一起，大家一起努力把里的库存给清理掉，这是当下最重要的事情之一。
另外，在清理库存的过程当，尉来还必须要约束好经销商以及4S店，让他们不能太过于伤害消费者的利益。
以往好赚钱的年代里，大家千好万好，也乐意听尉来的指挥，但现在手里压着库存，钱没那么好赚了，甚至一些比较激进的经销商因为库存的压力导致资金周转困难，这时候你跟他们扯什么都不用。
此时就需要尉来展现出自己的协调能力了，如何保证合作伙伴共渡难关也是企业经营的必要一环。
2003：从外贸开始 第926章 你有你的张良计，我有我的过墙梯。(完整版)精彩评论( 則)