ES8高昂的定价，在纯电车型里也只有进口特斯拉毛豆S能够跟它勉强对标了，跟尉来ES8对标的车型都是BBA的主力车型，没有人会觉得ES8的销量能够会掀起什麽波澜。
便是连尉来自己也是如此认为，檀锦程对外公布的最终目标也只是月销一千辆而已，甚至于大部分人觉得这个目标就是尉来长远的目标。
谁都想做高端，但是高端哪有那麽好做啊。
红旗苦苦的煎熬那麽多年，到现在为止也没有立起高端的品牌形象，以悦驰A1这种低端价位起家的尉来，成立都不到十年，怎麽可能做到？
而眼下，船夫哥不免对于尉来能不能立住高端品牌的形象产生了一丝怀疑。
檀锦程这种自降身段的营销方式，仿佛就像是给消费者打了一针兴奋剂，车子是交通工具，但是还有一个面子工程的赋能，有什麽比让千亿老总开车门更有面子的？
2003：从外贸开始 第869章 「冲檀总这态度，高低得来一辆！」(完整版)精彩评论( 則)