但保住销售的前提，是降价，是对于工人的极致利用。
另外还有政策面的照顾，如今小排量燃油车购置税减半的优惠政策还在，一旦这项政策取消，那悦驰A1的销量就指定是大幅下滑。
燃油车业务不可能像是BYD那样全面砍掉，销量下滑之后积累的产能如何消化就是尉来必须考虑的。
内卷的时代已经来了，向海外倾销是企业发展的必然之路，这一点奇瑞做得就很好，别看奇瑞在国内看起来搞不过其他的自主车企，甚至于他们的产品线消费者都捊不清，但是他们在海外可是混得不错呢。
「尉来如今在海外市场的渠道优势已经慢慢形成，我们接下来的目标就是如何把这种渠道优势转换成具体的销量是咱们今后需要考虑的问题。」
宝腾以及路特斯的全球渠道，这些都是可以利用的。
2003：从外贸开始 第858章 搞事一件接一件(完整版)精彩评论( 則)