今年BYD营收能够达到800亿元，但净利润却是只有30亿元的预期。
而尉来预披的三季报当中估计，对方今年的净利润至少是在60亿元以上，而营收却是只有600亿元不到，超过10%的净利润，十足的让他羡慕得不行。
全国范围内能够对标尉来这个奇葩利润比的也仅仅只有同样是专注于SUV赛道的长城了，但是长城的新能源产业链就显得极为拉垮了。
2015年是新能源汽车大爆发的一年，一旦进入到一个快速增长期，尉来在营收快速膨胀的同时，规模必定是其他同行无法匹敌的。
九月份A股的集体反弹，BYD涨了20%，而尉来的涨幅达到了35%，国庆节之后又连续的上涨，股价已经快要逼近前高了，这就是市场对于尉来预期的反馈。
「对了，听说你们要推出概念车，这次羊城车展推出吗？」
2003：从外贸开始 第842章 一代神车(完整版)精彩评论( 則)