这个细节引发了外界的各种猜想，主流观点普遍认为这是两家公司在争夺主导权，谁能够安排进更多的高层，谁的主导权就要重一些。
因为合并之后的股权，已经不能决定两家公司实控人了。
按照约定，合并之后的快的在新公司占股52%，嘀嘀占股48%，股权方面看似快车占据优势，拥有主导地位，但其实并非如此。
快车的52%股份分散在联合创人，各大VC机构的手里，而一旦合并之后，这些VC机构为了各自的利益，未必会继续站在快车联合创始人这一边。
本次合并最大的阻力来自于阿狸，因为他们知道一旦合并，阿狸肯定是要处于弱势地位上的。
新APP可以同时安排支付宝跟WX支付两大渠道，但是谁排在前面谁排在后面也有很大的区别，另外，新APP依旧还是可以放在微信的一级界面，这对微信支付是一种极大的优势。
2003：从外贸开始 第821章 放手未必不见得是一件好事(完整版)精彩评论( 則)