车市整体的「急刹车」已经成了定局,不过也不是没有亮点,SUV,中高级轿车以及新能源汽车都在今年表现不错。
SUV市场无需多用,在没有补贴的年代里,国内消费者用实际行动证明了他们对SUV的偏爱。
中高级轿车也好理解,既然无法再通过补贴政策的方式来促进销量,那就只能是保利润了,各大车型冲击中高端,以寻求转型。
一定程度上BYD S6的定价,也是他成功的关键之一。
如果还卖10万元以下的车型,以BYD如今的口碑,不见得能卖得好。
BYD今年最大的危机,不是什麽股价下跌,也不是什麽裁员以及高管的离职,更多的还是他们热销车型出现了多起质量问题,加之售后服务做得又不好,导致口碑全面恶化。
2003:从外贸开始 第758章 新能源汽车元车(完整版)精彩评论( 則)