这是开始认怂了，没办法，上个月末已经有经销商在他们公司的门口拉起横幅了，退网门经过几个月的发酵，不仅没有降温，反倒是有愈演愈烈的迹象。
迪子的操作实在是让檀老板有些搞不懂，放给媒体的料不是怎麽安抚经销商，重建经销网络，而是跟J字头的自主品牌互相指责，指责被对方暗算。
诚然，J口牌给予的奖励（单店600万）和无担保赊销铺货300万元新车的操作确实是够骚的，但是也不可能因为一个品牌的煽动，就盲目的集体退网吧？
敢开4S店的哪个不是在当地有点儿背景的，不提商誉他们会差这600万元？这转移视线的手段实在有些拙劣，除了给媒体提供更多的新闻爆点之外，没有任何效果。
国内J字头的自主品牌也就那麽几家，能跟迪子形成竞争关系的也就两家，这两家根本就没有任何的回应。
一直追踪此次事件的猪厂汽车频道又致电了迪子部分经销商，大部分经销商对于邮件的态度不一，南区的某位经销商认为，这只不过是转移视线的方式之一。
2003：从外贸开始 第734章 华尔街的人脉(完整版)精彩评论( 則)