扬子皮卡两万多辆的销售量是长城的三分之一左右，那麽在产能计划上按照长城这个参照物也提升至三分之一左右，也就是年产12万辆左右就差不多了。
市场的井喷让很多厂商都措手不及，准备不足的就要在这一波井喷当中掉队。
对于尉来汽车而言，檀锦程的前知就是一个BUG，如果不是提前做足了准备，也像之前众肽等那些小型厂商一样第一年就弄个两三万辆的产能，那这时候就要抓瞎了。
「12万辆的产能是需要的，不过要从明年开始吧，公司的负债率要降一降，刚刚跟庐州那边签了新的协议。」
如今这5万辆的年产能，凑巴凑巴也是够了的，在新车型没有上线之前，扬子皮卡的产能不太可能会出现大爆发的迹象，长城也就是在风骏5上市之后才有了大爆发的迹象。
卖汽车这玩意儿其实跟卖衣服是差不多的，一款爆款能够带动公司旗下其他产品的销量，随之而来的也就是产销大爆发。
2003：从外贸开始 第686章 黄海纯电客车(完整版)精彩评论( 則)