吉利跟奇瑞那种打法除了耗费巨不说，时间线也太长了，等到弄好了，黄花菜都凉了。
至于说BYD的话，他的燃油车檀锦程是不大看得上的，2009年应该是BYD最风光的一年，后续很多年之后他就要进入到沉沦状态了。
貌似好像还有经销商反水？哪怕是付出高额的违约金也不卖他的车子的，具体时间檀锦程不记得是哪一年了，但在当年也是闹得轰轰烈烈的存在。
也或许是对方的心思始终没有放在燃油车上吧，燃油车只是用来赚钱用的，自然就没必要那麽的用心。
檀锦程不想在燃油车上把自己的口碑败坏得太厉害，所以不会开发太多的车型，而是打算跟长城汽车一样专注于SUV。
除了这些车圈大佬之外，檀锦程的老朋友也有不少来捧场的，张从训，董京桂，王青桦等人都从苏省赶了过来，此外尉来汽车的零部件供应商也来了不少。
2003：从外贸开始 第657章 惊艳亮相的悦驰(完整版)精彩评论( 則)