「哈哈，檀总年少有为，闪驰集团能够进军汽车事业我们还是非常倾佩的。」
这话说得多少有点居高临下，不过福田有这个底气可以这麽说，也算不得多冒昧，同时这也算是武希兵内心真实的想法，这年头敢下场造车的企业都值得钦佩。
如果说两轮电动车赛道品牌集中度不高，市场竞争激烈的话，那跟汽车赛道一对比简直就是小儿科，两轮电动车目前形成品牌优势的企业不多，竞争归竞争，但是每卖一辆电动车挣个几百块钱还是非常容易的。
而汽车赛道则完全不同，这里有外资品牌，有国企龙头，还有已经有一定规模的如BYD，奇瑞等民营品牌，需要的投入也相当之高。
竞争的激烈程度根本是无法想像的，最让武希兵钦佩的是从他拿到的数据以及黄鸣之前的介绍来看，闪驰下场造车是真的要下场，还把他们集团优秀的后备力量张永给挖了过去。
很多企业说是造车，不过就是雷声大雨点小，利用造车的噱头拿地，骗取地方ZF的投资以及地皮，随后再干点别的，这样的企业简直不要太多。
2003：从外贸开始 第541章 福田康明斯尉来有限公司(完整版)精彩评论( 則)