有看得上的小公司，能收购就收购一点，收购不了入股也行，这一时期的国内企业对于工业设计重视程度是不够的，大家都忙着抄。
你说要研发个什麽发动机什麽的，对于闪驰来说那就是扯蛋，这玩意儿是闪驰能弄的吗？
论起造车的底蕴，闪驰在造车界连个吊丝都不如，真说起来甚至还不如后来经常被吐槽起的未小理这三家，三家能够成为新势力里的头部，坚持着不倒闭也是有些实力的。
起码这些人能够拉到很多投资，有资本愿意为他们烧钱，这也是一种本事。
拿未来来说，能够说动那麽多的网际网路资本投资了，也能够让庐州ZF方面下狠心抄底，一直以来亏得跟个啥似的，都能弄到钱来这可不就是一种本事麽？
说起来这家伙还是檀锦程的老乡，这会儿应该是在做汽车媒体网站吧？
2003：从外贸开始 435.第433章 徽商的人脉力量(完整版)精彩评论( 則)