缺点就是投入成本高，但成本在资本面前从来都不是事儿，等尝到了资本的甜头之后，很少会有人能控制得住，等你缺钱了自然会再次找上资本。
红衫给顺丰的整体估值是25亿，以3.75亿的资金入股顺丰获得其中15%的股份，巨量引擎以1.25亿的资金获得其中5%的股份。
顺丰10几年后的千亿级别市值虽然吊炸天，但当下这个估值已经十分高了，这已经相当于六七年之后半个中通的估值了，多少有些出乎檀锦程的意料之外。
哪怕是在六七年后，花下一两亿买下一家快递公司的行为都不在少数，25亿的估值着实是够大方的了，怪不得这帮投资人的资产膨胀得这麽快。
有钱他们是真敢砸啊。
红衫给出这个估值也是有他的道理的，华南地区的王者，又有了橙子科技的业务，顺丰的发展迅速肯定要快过其他两家主要竞争对手。
2003：从外贸开始 389.第388章 B轮融资(完整版)精彩评论( 則)