相应的品牌需要得到工信部的核准，产品需要登上工信部新车目录才能合法的上市销售，这就是常说的「双资质」，这其中以工信部的核准条件最为苛刻。
因此通常汽车行业里说的「准生证」更多的是以工信部生产资质为准。
收购一家有工部信核心的，拥有生产资质的企业，让旗下新车登上工信部新车目录，是最简单也是最快速进场造车的方式，那种本身业绩差，濒临破产甚至已经破产的企业自然是更受欢迎。
安哒尔就是这样的企业，2003年破产的安哒尔，到现在已经差不多三年了，本来汽车生产资质是一块优质资产，哪怕公司破产了也能卖个好价钱。
三年时间里，从各类企业上门，发展到无人问津，以致于让自己捡了个便宜，为何会如此，檀锦程确实感觉有些困惑。
要知道生产资质收购之后是可以更改品牌名称，以及迁移生产地址的，一些想要造车的地方或者企业，在买下这部分资产之后，是完全可以把品牌更名还有迁走的，不存在为别人做嫁衣的事情。
2003：从外贸开始 第241章 主动出击(完整版)精彩评论( 則)