在檀锦程看来，众肽其实有些可惜了，若是在保时泰爆火之后，诚下心来搞技术研发，或许最终的命运会不一样，再者众肽可是国内第一家拿到新能源牌照的公司。
只不过跟大多数企业一样，在那些年里沉迷骗补，加上最后老板或许也知道回天乏力，开始疯狂资本运作，将好好的一个造车梦弄成了套现，开始提桶跑路。
不得不说，这是一个悲哀。
对于老百姓来说，也是一大损失，毕竟众肽的车型虽然毛病不少，也经常被人批LOW，但他是真的便宜啊，不像后面那些新势力，一辆车动辄大几十万。
动不动就对标这个，对标那个，什麽100万以内最好的车型，500万以内最好的车型，就是不考虑老百姓的钱包。
若是没有特斯拉时不时的搞个降价活动，可能真要到不努力就只能开BBA的地步了。
2003：从外贸开始 第233章 信息差带来的好处(完整版)精彩评论( 則)