此次推广，檀锦程设计了三种方案，其一便是代理模式，代理商通过缴纳一定的代理费用，在闪驰这边拿货，在获得授权的区域销售，代理商主要是通过赚取差价来获利。
其二就是加盟店，加盟商直接购买闪驰系列电动车，通过投资运营电动车来获得，之后的收益归运营商个人所有，其特点就是提入较大，但同时后期收益独享，也具有一定的诱惑力。
其三是城市合伙人的模式，闪驰提供车辆以及门店，创业者只需要负责业务的拓展与销售，在运营后期采用与总部实行利润分成的合作模式，这种模式的好处便是所需的启动资金要小一些，但后续获利空间自然也要更小一些。
三种模式各有各的长处与短处，谈不上哪个更好，主要看创业者的经济实力以及野心。
就闪驰公司而言，第一种模式最省心，例如宜城地区每年预计销量多少辆电动车，代理商都拿下来，后续怎麽卖就是他的事儿，但这样会进一步压缩利润空间。
代理商也不是傻子，耗费巨资拿下代理权，肯定要有一定的中间利差才能满足他们的运营要求。
2003：从外贸开始 第185章 新的市场挑战(完整版)精彩评论( 則)