更可怕的是,如果界山的增长反弹过快,就等于车厢开始挤压!
生活在界山与界山之间的探索者,要么被困死、要么被压死!
海通古道最前面的三个基地都出现了问题,是因为分批施工,且施工进度不同。
因为挖前面很顺利,而且人手又充足,所以第一座山打通,那么立刻有一批人先过去,建立基地,同时留下来一批人在第一座界山巩固通道,好像火车的每截车厢口子都有人留守着。
一个个基地串联,扩大到宇宙星空中,就形成了海通古道。
“对,赵兴你的车厢比喻很恰当。”妙松道人深吸一口气道:
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神农道君 第5章: 《道显宙地变论》,司农之志,改天换地!2/2(完整版)精彩评论( 則)