现在嘀嘀直接用兼职的方式，让每一辆私家车都可以在信息登记之后在线运营，这相当于是打破了市场规则。
整个沪上有多少的出租车？又有多少的私家车？
而此时，已经先一步得知这件事的哔哔和快的，已经组织人手在私下调查了。
“目前，沪上和京都都有明确的管理规定，禁止私家车载客运营，如果敢做要被罚。”
“但是这里又有一个问题，经过正规的实名制和信息登记，由平台管控，且可以做到路线追踪的私家车，到底适不适用这个条款？”
“这个界限很模糊，规定的细则也不清晰，我们可以把他叫做灰色产业，不明确违法，但又不完全合法。”
“现在，城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的，禁止黑车运营，本意是为了维护社会秩序，那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理，又应该怎么处理？”
“最关键的是，目前嘀嘀的运营规则，是按照单量给予司机奖励金，而不是乘客与司机发生直接交易，这个漏洞就钻的很大了。”
程伟听完之后睁大了眼睛：“也就是说，如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式，也可以做私家车运营？！”
被哔哔请来的专家点了点头：“可以，只要当地的交通委允许。”
都重生了谁谈恋爱啊 第701章 我将统治市场(完整版)精彩评论( 則)